中國(guó)汽車(chē)電子高端論壇在福州成功召開(kāi)
7月22日，第五屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)“有福之州 對(duì)話(huà)未來(lái)”主題活動(dòng)在福建省福州市拉開(kāi)序幕。當(dāng)晚，中國(guó)電子在三坊七巷舉辦“中國(guó)汽車(chē)電子高端論壇”，發(fā)布中國(guó)電子汽車(chē)電子發(fā)展策略，並與行業(yè)院士學(xué)者、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界領(lǐng)軍者、晶片行業(yè)專(zhuān)家等共同圍繞“汽車(chē)晶片中國(guó)方案”和“智能汽車(chē)中國(guó)方案”兩(liǎng)個(gè)主題進(jìn)行了深入交流，行業(yè)主管部門(mén)工信部司領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)指導(dǎo)，與會(huì)者圍繞保鏈穩(wěn)鏈以及上下遊協(xié)同發(fā)展形成高度共識，論壇成果滿(mǎn)滿(mǎn)，成效顯著。
福建省委常委、福州市委書(shū)記林寶金，中國(guó)電子黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)芮曉武，中國(guó)電子黨組副書(shū)記、總經(jīng)理曾毅，工信部電子信息司司長(zhǎng)喬躍山，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)，中國(guó)一汽黨委副書(shū)記、董事王國(guó)強(qiáng)，中國(guó)電子黨組成員、副總經(jīng)理靳宏榮、陳錫明、陸志鵬，東風(fēng)汽車(chē)黨委常委、副總經(jīng)理尤崢，上汽、長(zhǎng)安、廣(guǎng)汽、吉利、福汽等國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)廠(chǎng)商以及華大半導(dǎo)體、華潤(rùn)微、中車(chē)時(shí)代等國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)晶片設(shè)計(jì)及製造生態(tài)夥伴相關(guān)負(fù)責(zé)人出席活動(dòng)。
中國(guó)電子黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)芮曉武表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在數(shù)位技術(shù)的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)變革發(fā)展。一方面，“新四化”為我國(guó)汽車(chē)晶片和智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了廣(guǎng)闊的發(fā)展機(jī)遇；另一方面，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨著“缺芯”的嚴(yán)峻考驗(yàn)。舉辦“中國(guó)汽車(chē)電子高端論壇”，是為了拓寬汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，增進(jìn)合作共識，促進(jìn)業(yè)務(wù)合作，構(gòu)建“芯車(chē)聯(lián)動(dòng)”良好機(jī)制，凝聚產(chǎn)業(yè)力量，合力突破汽車(chē)晶片設(shè)計(jì)、製造環(huán)節(jié)關(guān)鍵核心技術(shù)難題，構(gòu)建符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的“IDM”發(fā)展模式和“產(chǎn)學(xué)研用”一體化協(xié)作模式，同時(shí)加速數(shù)位化技術(shù)與傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)的融合，助力我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在“智能網(wǎng)聯(lián)”賽道上實(shí)現(xiàn)換(huàn)道超車(chē)。中國(guó)電子正著力發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，與產(chǎn)業(yè)鏈上下遊企業(yè)緊密合作，共同助力我國(guó)汽車(chē)電子保鏈穩(wěn)鏈、提質(zhì)升級(jí)，力爭(zhēng)為我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
工信部電子信息司司長(zhǎng)喬躍山指出，去年面臨著汽車(chē)晶片和汽車(chē)部件的一次非常嚴(yán)重的“晶片荒”，作為行業(yè)的服務(wù)部門(mén)，工信部電子信息司將持續(xù)優(yōu)化相關(guān)政策的舉措，引導(dǎo)企業(yè)加大汽車(chē)晶片技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)汽車(chē)晶片生產(chǎn)製造能力的提升，指導(dǎo)車(chē)規(guī)級(jí)晶片檢測(cè)能力的建設(shè)，加強(qiáng)優(yōu)秀汽車(chē)晶片方案的應(yīng)用推廣(guǎng)。希望企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)間能夠通力合作，共建我國(guó)安全可靠的汽車(chē)晶片產(chǎn)業(yè)鏈。
中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)指出，2020年2月國(guó)家發(fā)改委等十一部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰略》，提出打造“人車(chē)路雲”協(xié)同體系目標(biāo)，是突破國(guó)外單車(chē)智能瓶頸的全新發(fā)展路徑，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的中國(guó)方案。中國(guó)方案以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為創(chuàng)新發(fā)展的平臺(tái)載體，融合我國(guó)在新能源、計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)際網(wǎng)路等領(lǐng)域的特色優(yōu)勢(shì)，有利於加快製造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)建設(shè)，增強(qiáng)新時(shí)代國(guó)家的綜合實(shí)力。中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅是發(fā)展汽車(chē)本身，更是協(xié)同發(fā)展由智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、路側基礎(chǔ)設(shè)施、雲控平臺(tái)、通信網(wǎng)等共同組成的複雜信息物理系統(tǒng)。從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)看，中國(guó)方案以雲控基礎(chǔ)平臺(tái)、計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)、車(chē)載終端基礎(chǔ)平臺(tái)、高精動(dòng)態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺(tái)、信息安全基礎(chǔ)平臺(tái)等為抓手，打造新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。國(guó)家按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建構(gòu)和運(yùn)營(yíng)雲控基礎(chǔ)平臺(tái)的底層基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)將雲控基礎(chǔ)平臺(tái)和雲控應(yīng)用平臺(tái)“分層解耦”，由各個(gè)應(yīng)用主體根據(jù)自己的需要，在雲控基礎(chǔ)平臺(tái)之上建立各級(jí)雲控應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的公共服務(wù)屬性。
中國(guó)電子黨組成員、副總經(jīng)理靳宏榮發(fā)布了中國(guó)電子汽車(chē)晶片發(fā)展策略。他分析了我國(guó)汽車(chē)晶片的受控度，總結(jié)出我國(guó)汽車(chē)晶片發(fā)展面臨的產(chǎn)品依賴、組織鬆散、安全隱患、應(yīng)急儲(chǔ)備及標(biāo)準(zhǔn)體系等五大問(wèn)題，講述了中國(guó)電子在汽車(chē)晶片產(chǎn)業(yè)的能力和布局，並介紹了中國(guó)電子為解決汽車(chē)晶片產(chǎn)業(yè)問(wèn)題所採取的行動(dòng)，提出了加快汽車(chē)晶片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的倡議。他指出，經(jīng)過(guò)多年創(chuàng)新發(fā)展，中國(guó)電子擁有國(guó)內(nèi)較為完整的集成電路產(chǎn)業(yè)鏈，擁有三十多年的汽車(chē)晶片製造經(jīng)驗(yàn)，擁有較完整的覆蓋CPU、FPGA、MCU、碳化矽功率器件等車(chē)用核心晶片產(chǎn)品體系，擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、渠道最廣(guǎng)的汽車(chē)晶片儲(chǔ)備平臺(tái)，同時(shí)擁有國(guó)內(nèi)一流的軟體與安全產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)和安全可靠、全棧服務(wù)能力的雲平臺(tái)。在未來(lái)發(fā)展中，中國(guó)電子將廣(guǎng)泛聯(lián)合產(chǎn)業(yè)力量，共同打造“C-IDM-S”（客戶(hù)定製+整合設(shè)計(jì)製造+供應(yīng)鏈安全、信息安全）發(fā)展模式，瞄準(zhǔn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)， 加快打造基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、引領(lǐng)有力的產(chǎn)業(yè)鏈“鏈核”；組織起來(lái)，打造緊密耦合、協(xié)同高效的“鏈身”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體。
中國(guó)電子黨組成員、副總經(jīng)理陳錫明介紹了“國(guó)際元器件交易中心”籌建情況。近年來(lái)，我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng)。然而，複雜多變的國(guó)際形勢(shì)、起伏反覆的全球疫情給我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)新挑戰。當(dāng)前，我國(guó)元器件交易市場(chǎng)信息透明度與交易環(huán)節(jié)規(guī)範程度有待提升，“市場(chǎng)供需調(diào)配失衡、價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)較大、部分核心貨源短缺”等供應(yīng)鏈問(wèn)題突出。為加快構(gòu)建準(zhǔn)入暢通、開(kāi)放有序、競(jìng)爭(zhēng)充分、流程規(guī)範的高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系，我國(guó)有必要加快建設(shè)國(guó)際元器件交易中心，交易中心以電子元器件交易為核心業(yè)務(wù)，兼顧儲(chǔ)備平臺(tái)等功能。平臺(tái)立足大灣區(qū)，輻射全球，將有效助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與數(shù)位化轉(zhuǎn)型，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈效率、降低供應(yīng)鏈成本，努力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，支撐“雙循環(huán)”戰略實(shí)施。
與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓圍繞“汽車(chē)晶片中國(guó)方案”和“智能汽車(chē)中國(guó)方案”兩(liǎng)個(gè)主題，分享了各自的看法。會(huì)議指出，作為自主安全計(jì)算和集成電路產(chǎn)業(yè)“國(guó)家隊(duì)”，中國(guó)電子在“安全先進(jìn)綠色計(jì)算”晶片和“工業(yè)、車(chē)規(guī)”晶片兩(liǎng)大領(lǐng)域，構(gòu)建了較為完整的產(chǎn)品體系，培育了一批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的晶片設(shè)計(jì)企業(yè)，擁有較強(qiáng)的晶片製造能力。打造汽車(chē)晶片中國(guó)方案需要安全先進(jìn)綠色的“算力底座”，也需要集成電路製造環(huán)節(jié)提供“保鏈穩(wěn)鏈支撐”。同時(shí)，打造智能汽車(chē)中國(guó)方案更需要大家“組織起來(lái)”。中國(guó)電子有能力充分發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)組織和帶動(dòng)能力，與車(chē)廠(chǎng)、高校等各方充分聯(lián)合，共建“產(chǎn)學(xué)研用”一體的新發(fā)展模式，進(jìn)一步拴緊紐帶，打造我國(guó)汽車(chē)電子領(lǐng)域創(chuàng)新聯(lián)合體和利益共同體，構(gòu)建緊密耦合、協(xié)同高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保鏈穩(wěn)鏈、提質(zhì)升級(jí)。
最後，中國(guó)電子與東風(fēng)集團(tuán)籤署戰略合作協(xié)議。中國(guó)電子將以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”為契機(jī)，在車(chē)企、高校、科研機(jī)構(gòu)的支持下，合力打造基於“PKS”體系的汽車(chē)晶片中國(guó)方案和智能汽車(chē)中國(guó)方案，為推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出新貢獻(xiàn)！
